因為中國然料構造的調節,化石燃料的比例持續升高,天然氣電磁閥要求也持續提高。天然氣有燃氣、工業生產液化氣、城市液化氣、壓縮天然氣等好多種多樣,所含殘渣及浸蝕狀況各不相同,對閥的規定也不一樣。并且,工作壓力級別區別非常大,縮小天然氣達到21~25Mpa,而燃器具工作壓力又低至2Kpa。中國都各自現有完善商品。
值得一提的是雙燃料機動車輛在中國隨環境保護政策法規的完善而持續營銷推廣,12個城市已改裝了數萬臺轎車,如今還多是采用成套設備進口的燃供設備,在其中的電磁閥也伴隨著配套設施進口。事實上這種電磁閥也并不是海外電磁閥技術專業企業生產制造,功能測試結果并不所有合乎中國天然氣制造行業相關標準規范。
電磁閥
油用電磁閥
成品油類型多種多樣,液壓密封件技術性是重要之一。定制兩通過水電磁閥耐油硫化橡膠僅僅類型名字,不一樣的油乃至相同油所含殘渣不一樣就需選不一樣的耐油硫化橡膠。比如,可耐有鉛車用汽油就不一定耐無鉛汽油。近些年隨銷售量的增加,專用耐油硫化橡膠的使用壽命也持續提升。
成品油的黏度差別非常大,須采用不一樣構造的電磁閥。
低粘度的油還經常在高溫的情況下商品流通,因此 電磁閥還隨著要處理耐熱的難題。專用兩通過水電磁閥針對汽柴油還需考慮防爆型規定。
近些年上海市川耐相繼發布車用汽油、柴油機、燃料油等各種各樣,獲得了廣泛運用。